Mora kokoa ve ny manolo ny motera amin'ny vaovao sa manamboatra azy indray?

Fepetra vaovao atolotra amin'izao fotoana izao mba hanafoanana ireo fitaovana mandany angovo be ny fanamboarana indray.maoteraNy fanamboarana indray dia efa lasa orinasa malaza ho an'ny mpanamboatra motera sy fitaovana fanamboarana maro, ary ny fitaovana sasany dia nanao asa fanamboarana motera manokana.

Noho ny fanaraha-mason'ny governemanta ireo motera mandany angovo be dia be, dia maro ireo motera mandany angovo be izay mbola ampiasaina nefa mbola tsy ampiasaina no lasa olana maika ho an'ny tompon'ny motera maro. Na izany aza, mahomby kokoa ve ny manolo ny motera amin'ny vaovao sa manamboatra azy indray? Lasa olana lehibe ho an'ny fampiharana motera izany. Olana tsy maintsy lanjain'ny mpampiasa izany; ary ho an'ireo motera mbola tsy namidy, ny hoe hanjavona sa hanamboatra indray dia lasa fanapahan-kevitra tsy maintsy raisina ihany koa; misy ihany koa ny fanontaniana tena tsy miangatra, ny fomba hanombanana ny haavon'ny fahombiazan'ny motera namboarina indray, ary raha misy fisolokiana. Ahiahiana ho mivarotra hena alika ve ianao? Izany rehetra izany koa dia miankina amin'ny famakafakana ara-teknika sy ny vidin'ny fanamboarana motera indray, ary koa ny olana mety hitranga amin'ny asa any aoriana!

Araka ny katalaogin'ny motera nesorina ankehitriny, dia tokony hisy motera andiany Y maro, andiany Y2, ary motera hafa izay tsy mahafeno ny fahombiazan'ny angovo ambaratonga 3 amin'ny dikan-teny GB18613-2020. Mifototra amin'ny fahatakarana ankehitriny ny teknolojia fanamboarana indray, ny fahombiazana ambany tany am-boalohany dia tsy maintsy atao. Ny fanatsarana lehibe kokoa dia matetika manomboka amin'ny rotor an'ny motera, izany hoe, mamadika ny savaivony ivelany amin'ny rotor aluminium tany am-boalohany, ary avy eo mampiasa izany ho fototry ny fametrahana andriamby mba hanamboarana ny rotor ho rotor andriamby maharitra. Mandritra izany fotoana izany, mba hahazoana antoka ny fifandraisana mifanaraka eo amin'ny saha andriamby stator an'ny motera sy ny saha andriamby rotor, dia mila amboarina ihany koa ny fihodinan'ny stator an'ny motera.

Ny motera novaina tamin'ny alalan'ity teknolojia fanamboarana indray ity dia manova ny motera asynchronous tany am-boalohany ho motera synchronous andriamby maharitra. Mifototra amin'ny filàna fitaovana tena izy, ny motera averina dia mila mampiasa vola amin'ny andriamby rotor sy fitaovana fanodinana fotsiny, fa ny asa tafiditra amin'izany dia ho lafo ihany, anisan'izany ny vidin'ny fanamboarana sy ny famolavolana ny motera, ny fiovan'ny toetra sy ny haben'ny rotor sy stator tany am-boalohany, ary koa ny vidin'ny fanamboarana ny fihodinana sy ny rotor, ary koa ny vidin'ny inverter izay tsy maintsy ampiarahina rehefa avy novaina ho milina synchronous ny milina asynchronous.

Raha jerena ny fanadihadiana etsy ambony, dia mahomby kokoa amin'ny vidiny ny fampiasana ny fanamboarana indray ho an'ny motera amin'ny andiany maromaro, fa ho an'ny motera kely namboarina manokana, ny ankamaroan'ny mpampiasa motera dia hiala amin'ny fanamboarana indray ary hividy milina vaovao; ho an'ireo izay manam-pahaizana manokana amin'ny fanamboarana indray, ny fahafahan'ny singa mpamokatra mitondra soa ho an'ny tompon'ny motera dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahafahana manomboka orinasa.