1. Toetra ara-teknika an'nymotera eVTOL
In herinaratra zarainaAmin'ny alalan'ny fanosehana, ny motera dia mitondra elatra na mpankafy maromaro eo amin'ny elany na ny vataben'ny fiaramanidina mba hamorona rafitra fanosehana izay manome hery ny fiaramanidina. Ny hakitroky ny herin'ny motera dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahafahan'ny fiaramanidina mitondra entana. Ny fahafahan'ny motera mamoaka herinaratra, ny fahatokisana ary ny fahafahan'ny motera mifanaraka amin'ny tontolo iainana dia anton-javatra manan-danja hamaritana ny toetra dinamika sy ny fiarovana ny fiaramanidina entin'ny herinaratra. Samy hafa ny fisafidianana fiara elektrika, drôna ary motera eVTOL noho ny vidiny, ny toe-javatra fampiharana ary ny antony hafa [1].
(Loharano sary: Tranonkala ofisialin'ny Network/Safran)
1) Fiara elektrikaandriamby maharitra kokoamotera mifandimby,Ny motera andriamby maharitra izay manana fahombiazana ambony kokoa sy hery mihodina ambony kokoa dia afaka manome traikefa tsara kokoa amin'ny fitondrana fiara. Mandritra izany fotoana izany, ny hakitroky ny herin'ny motera andriamby maharitra dia afaka manampy ny fiara elektrika hahazo hery ambony kokoa amin'ny habetsahana mitovy ihany koa.
(2) UAV: fampiasa matetika tsy misy borosyMotera DC.Ny motera DC tsy misy borosy dia tsy dia mavesatra loatra ary tsy dia mitabataba loatra, ary ambany ny vidin'ny fikojakojana, izay mety amin'ny filàn'ny UAV amin'ny sidina; Faharoa, avo kokoa ny hafainganam-pandehan'ny motera DC tsy misy borosy, izay mety amin'ny filàn'ny drôna amin'ny sidina haingam-pandeha. Ohatra, ny DJI dia mampiasa motera tsy misy borosy.
(3) eVTOL: Fepetra takiana ambony kokoa ho an'ny fahombiazan'ny motera sy ny hakitroky ny torque, ny motera synchronous andriamby maharitra dia vahaolana tena mampanantena ho an'ny rafitra herinaratra, satria ny motera andriamby maharitra flux axial dia manana tahan'ny fampiasana habaka radial avo lenta, ary ny hakitroky ny herinaratra sy ny hakitroky ny torque dia manana tombony amin'ny trangan'ny tahan'ny savaivony kely. Ny fiaramanidina VTOL elektrika ankehitriny, toy ny Joby S4 sy Archer Midnight, dia samy mampiasa motera synchronous andriamby maharitra [1].
Ity sary manaraka ity dia mampiseho ny sarin'ny rahona amin'ny hamafin'ny induction magnetika amin'ny rotor raikitra amin'ny motera flux axial tokana-stator tokana.
Ity sary manaraka ity dia fampitahana ny masontsivana eo amin'ny fiaramanidina elektrika sy ny motera fiara elektrika.
2. Fironana amin'ny fivoaran'ny motera eVTOL
Amin'izao fotoana izao, ny fironana lehibe amin'ny fampandrosoana ny rafitra herinaratra eVTOL dia ny fampihenana ny lanjan'ny rafitry ny motera sy ny lanjan'ny fanampiny amin'ny rafitra fampangatsiahana amin'ny alàlan'ny fanatsarana ny teknolojia famolavolana elektromagnetika, ny teknolojia fitantanana hafanana ary ny teknolojia maivana, ary ny fanatsarana tsy tapaka ny hakitroky ny herin'ny motera sy ny fahafaha-mamoaka herinaratra amin'ny toe-javatra miovaova isan-karazany. Araka ny "Fikarohana sy Fampandrosoana ny Fiara Manidina sy ny Teknolojia fototra", ny motera fanosehana fiaramanidina dia afaka nahatonga ny hakitroky ny herin'ny vatan'ny motera ho mihoatra ny 5kW/kg amin'ny alàlan'ny fampiasana fitaovana insulation misy fetran'ny mari-pana ambony kokoa, fitaovana andriamby maharitra misy hakitroky ny angovo andriamby ambony kokoa ary fitaovana ara-drafitra maivana kokoa. Amin'ny alàlan'ny fanatsarana ny famolavolana rafitra elektromagnetika amin'ny motera, toy ny fampiasana Halbach magnetic array, rafitra tsy misy vy, tariby Litz ary teknolojia hafa, ary koa ny fanatsarana ny famolavolana ny fanariana hafanana amin'ny motera, dia antenaina fa ny hakitroky ny herin'ny vatan'ny motera dia mety hahatratra 10kW/kg amin'ny taona 2030, ary ny hakitroky ny hery dia hihoatra ny 13kW/kg amin'ny taona 2035 [1].
3. Fampitahana ny lalana elektrika madio sy ny lalana hybride
Raha ampitahaina amin'ny lalana elektrika madio sy ny lalana hybride, araka ny fifantenana avy amin'ireo mpanamboatra mifandraika amin'izany amin'izao fotoana izao, ny tetikasa eVTOL anatiny dia mifototra indrindra amin'ny tetika elektrika madio, voafetra amin'ny hakitroky ny angovon'ny bateria lithium-ion, ary ny fahafahan'ny mpandeha ambany eVTOL no sehatra tsara indrindra amin'ny fipetrahana amin'ny teknolojia fanosehana elektrika madio. Any ivelany, misy mpanamboatra sasany efa nametraka mialoha ny drafitra hybride, ary nitarika tamin'ny fitsapana sy famerenana imbetsaka. Araka ny hita amin'ny tabilao manaraka, ny tetika hybride dia mazava ho azy fa matanjaka kokoa amin'ny zoro faharetana, ary afaka manatanteraka fampiharana bebe kokoa amin'ny toe-javatra misy ny fifamoivoizana antonony-lavitra sy ambany amin'ny ho avy [1].
Fotoana fandefasana: 27 Febroary 2025